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地址：?？谑懈郯拈_發區D區100廠房六自由度仿真飛行模擬器（民航飛行員培訓）
平時說的飛行模擬機，正式名稱叫全動飛行模擬機（Full Flight Simulator），大約有兩層樓高，按照真實飛機1:1比例模擬仿真駕駛艙，安裝有真實的各類飛機儀表、六自由度電動運動平臺，可模擬逼真的駕駛艙飛行環境，此外，根據飛行訓練的需要，模擬機除了配有教員臺系統以及安裝了國內外多個機場的地貌和地形視景數據庫，還能模擬風雨雷電、雨雪冰雹等惡劣天氣。
客機自救歸納演練體系由仿真駕駛艙、仿真客艙、大型三自由度、應急供氧設備、機電操控體系、設備附件等有些構成。該體系旨在模仿客機在風險情況下，引導乘客及機組人員準確應對。
六自由度仿真模仿器的外殼將按飛機制造技術由熱軋鋼板做支撐筋，鋁板做蒙皮，窗戶為液晶顯示設備。
每一名飛行員駕駛真實飛機之前都需要在全動六自由度飛行模擬機上進行訓練。此外，世界民航組織規定，民航飛行員每六個月最少要復訓一次，D級全動飛行模擬機可以滿足飛行員訓練的全部要求，為飛行員全面掌握操作技能提供充分的培訓，最大限度確保飛行安全。此外，一些高危險性的試飛科目并不適合在真飛機上完成，比如飛行員如何在完全無動力的情況下滑翔到水面上著陸，類似這種情況就必須用六自由度飛行模擬機來代替。
民用飛機結構復雜，傳統的維修訓練方式存在訓練時間、訓練質量、訓練方式、訓練效率以及訓練成本等方面的不足，尤其對于復雜區域、隱蔽區域的訓練效果不佳，將VR+三維虛擬現實技術引入到民用飛機機務培訓中，使接受培訓的人員通過與虛擬三維環境的仿真交互，使其能夠真實感受維修過程，詳細體驗維修操作，可有效縮短培訓周期，提高培訓質量，降低培訓成本。
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此文關鍵詞：六自由度,六自由度仿真模擬器
